在刚刚过去的清明假期内，突发的疫情暂时扰乱了平稳有序运行的宁波集运行业。
4月3日凌晨，宁波北仑区发现一例新冠肺炎初筛阳性感染者。该人员系省外来仑货车司机，在甬台温高速柴桥高速出口卡点核酸检测中发现。
4月4日、5日，宁波新增7例阳性感染者，其中6例为公路货运相关的司机和高速服务区工作人员，包括集卡车司机、长途货运司机、高速服务区加油站工作人员等，病例涉及到北仑区、鄞州区、奉化区、余姚市等。
为迅速控制疫情，宁波自4月3日开始全市排查货车司机情况，从核酸、高速检查等方面对司机加强管控。
加强道路管控，提高核酸/疫苗要求
- 摸清货车司机底数。对全市货车司机进行核查排摸，并组织填报驾驶员信息系统，营运货车在4月4日前完成，非营运货车在4月5日前完成。
- 加强核酸检测管理。4月4日起，货车司机全部纳入重点管控人员，每间隔24小时进行一次核酸检测，对隐瞒行程、伪造行程、持虚假证明的货车司机，由公安机关立案调查，严肃处理，并予以曝光。
- 落实货车司机个人防护。从事运输进口物品的货车司机须完成加强针，其他货车司机按规定接种新冠病毒疫苗。货车司机作业期间要做好每日发车前、收车后各测量1次体温，佩戴口罩，按要求穿戴防护用品和配备消毒用品，非必要不得与其他人员接触，不得擅自开箱开包。
- 加强重点卡口管理。高速公路、国省道、高速服务区及港口码头等重要卡口对所有货车先查行程码，行程码带*号的，一律实行核酸和抗原“双检测”。全市高速公路服务区保留如厕、停车和加油等功能，继续从严管控重点人员，做好重点场所消杀等工作，加强自身人员防护。对进出宁波舟山港作业区域的货车司机，通过“三合一”人脸识别防疫系统对健康码、体温、核酸检测记录核验后进港作业，在港区作业时，不下车，不逗留，不接触。
- 严控各类场站小门。抓好企事业单位、农贸市场、专业市场、商场超市、建筑工地及物流集散地等货车司机进出频繁的各类“小门”日常管控，督促经营单位落实主体责任和值守力量，核查货车司机核酸检测证明。
- 加强外地货车司机管控。对外地货车，按照“谁发证、谁负责”的原则，落实货车司机“双检测”制度，加强全过程管控。各行业主管部门应通知外地持有通行证的货车司机，在进入宁波时须提供24小时核酸证明。
对于中高风险地区来浙返浙人员，严格落实“14＋7”健康管理措施，确保做到闭环管理。对于居家健康观察人员，要对同住人员同等实施相应的居家、核酸检测等管控措施。
关爱货车司机，不得随意劝返
虽然措施很严格，但我们注意到，宁波特意发通知要关爱货车司机，不能随意劝返、不能拒绝住宿就餐等，对在疫情期间一直三点一线辛苦辗转于加油站、厂区、餐馆的司机师傅而言，是一个难得的温暖信号。具体如下：
保障运输畅通。要强化高速卡口疫情防控力量，提高货车司机核酸检测证明等查验效率；要根据货运车辆、司机的实际行程进行管控，
不能简单以车籍地、户籍地作为限制通行的条件，不宜随意劝返。严格落实来自中高风险区域货车的点对点接送，属地政府要做好兜底保障。开辟货车高速卡口绿色通道，保障应急物资运输车辆快速便捷通行。严禁擅自阻断高速公路、普通国省道干线公路、农村公路，严禁防控措施简单化、一刀切。各行业主管部门要优化通行证办理流程，
为货车司机办理通行证提供便利服务。
增设专门核酸采样点。各区（县、市）要在通行方便、停车方便的场所，合理设立专门的货车司机核酸检测采样点，定期向社会公布，提供免费快捷的24小时服务。检测机构要提高效率，
缩短出具检测结果时间，为货车司机创造最大便利。
保障货车司机停车休息。各区（县、市）要加强对货车司机的关心关爱，及时协调解决停车难、住宿难等问题，
不得无故拒绝货车司机住宿就餐。在农贸市场、专业市场、商场超市及物流集散地等周边划定专门区域设立货车司机专用停车场，提供必要生活配套服务。各乡镇（街道）要做好
滞留货车司机及留宿车内货车司机的后勤保障服务工作，提供爱心助困服务。有条件的装卸货单位在加强管控的同时，要为货车司机提供个性化、人性化服务。
在港口方面，由于4月3日北仑病例轨迹曾涉及堆场、仓库、码头等，一些堆场、物流园区可能会涉及到封闭排查。
相关轨迹如下：
但根据运去哪宁波工作人员反馈，目前部分仓库在排查后已恢复正常作业，可见宁波的反应速度之快：
另据浙江刚刚4点钟举行的疫情发布会，经过一系列快速的摸排，
疫情总体得到了及时有力的管控。综合来看，宁波本次的疫情因为反应迅速，基本上对集运没有造成太大的影响。
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