今日读报编委：孙宝夫
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多家航空公司上半年财报出炉海航亮眼近日，我国多家航空公司相继公布2021年上半年财报，“减亏”依然是核心关键词。
整体来看，国航、东航、南航上半年共亏损166余亿元。但是部分体量较小的航司却华丽转身，吉祥航空、华夏航空和春秋航空均有盈利。
去年亏损8亿元左右的海航，对比去年同期，今年减亏达100多亿元，强势回暖。9月12日，海航集团确定由辽宁方大集团实业有限公司为海南航空控股股份有限公司战略投资者，海南省发展控股有限公司为海航基础设施集团股份有限公司战略投资者。如今，海航集团确定了航空主业与机场板块的战略投资者，更是起到稳定军心的作用。
根据国际航空运输协会预测，随着全球广泛的疫苗接种及全球经济复苏，全球客运量未来3年将逐步恢复，2023年有望超过疫情前的水平。可以预见的是，2021年下半年，航司还将面临更多挑战，在曲折中谋求发展。
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8月CTSI货运指数平稳增长交通运输部科学研究院9月14日发布的中国运输生产指数（CTSI）显示，8月CTSI指数总体呈现“货运平稳增长、客运明显下降”的特点。
8月，CTSI为150.7点，同比下降6.7%，两年平均下降7.8%、降幅较7月扩大6.1个百分点。分结构看，CTSI货运指数为196.7点，同比增长4.5%，两年平均增长4.8%；CTSI客运指数为62.6点，同比下降43.8%，两年平均下降40.1%。
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我国首次海上搜救无脚本演练举行9月13日，由中国海上搜救中心主办，河北省海上搜救中心承办，唐山市政府协办的“2021年国家海上搜救无脚本实战演练”在曹妃甸海域成功举办。这是我国首次开展海上搜救无脚本实战演练。
实战演练以“强化科学搜救 保障人命安全”为主题，突出“实战性强、专业性强、科学性强”3个特点，模拟1艘渔船在曹妃甸海域因大风天气翻扣，造成11人失联的重大险情。河北省海上搜救中心协调指挥国家专业救助船、海警、渔政等公务船和社会救助力量等有关方协同联动，迅速开展大规模海上搜救；综合运用救助直升机、无人机、水下机器人、智能无人艇等新技术新装备，形成了陆、海、空、天立体化综合救援网络。
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宁波舟山港再添10万吨级集装箱专用泊位近日，宁波舟山港北仑港区通用泊位改造工程顺利通过竣工验收，标志着宁波舟山港再添1个10万吨级集装箱专用泊位。
该工程将原5万吨级通用泊位改建成1座10万吨级集装箱专用泊位，码头年设计通过能力63.6万标箱。
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客滚船首次甩挂铁路敞顶箱日前，来自大连港的客滚船“吉龙岛”轮稳稳抵靠山东港口烟台港，首批20个装载着东北玉米的铁路敞顶箱在拖车的牵引下，从船舱内鱼贯驶出。这是东北地区粮食货物首次以“海铁联运+客滚甩挂”方式进行跨海跨省运输，标志着山东港口烟台港沿同三高速南北物流多式联运新通道成功贯通，从东北“大粮仓”到山东加工企业“门到门、港对港、两港一航、一箱到底”的物流全新业态正式落地，一条“北粮南运”烟连直达新通道由此开辟。
“海铁联运+客滚甩挂”物流解决方案，充分利用“烟大航线”中远海运客滚班轮的充足运力，创造性地采用“客滚船甩挂铁路敞顶箱”的运输方式，一举破解了长期以来因铁路敞顶箱与海运集装箱船不兼容导致的海铁联运难题，首次成功实现铁路敞顶箱以客滚甩挂方式跨海运输。
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东航可独立拆解空客A320系列飞机日前，东航获得A319/A320/A321系列航空器飞机拆解许可证，这标志着东航可独立执行空客A320系列飞机的拆解工作。
作为国内少数几家拥有飞机拆解资质的维修单位，这是东航技术继去年8月27日顺利取得中国民用航空局的波音737—700/800系列飞机拆解能力之后取得的又一重大突破。
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